Лот №2611010 КАМАЗ-43118-15 М.6911. Год выпуска: 2013. Тип двигателя: Дизельный. Пробег: 380 395 км. Регистрационный номер: К308АЕ186. Мощность двигателя: 224 л.с. Объем двигателя: 10.9 л. VIN-номер: X896911HKD1AT6216. ДВС...

КАМАЗ-43118-15 М.6911. Год выпуска: 2013. Тип двигателя: Дизельный. Пробег: 380 395 км. Регистрационный номер: К308АЕ186. Мощность двигателя: 224 л.с. Объем двигателя: 10.9 л. VIN-номер: X896911HKD1AT6216. ДВС заменен без внесения сведений в ПТС. Номер шасси нечитаем вследствие коррозии. Установлен тахограф ШТРИХ-TAXORUS. Двигатель - требуется замена ТКР, течь масла с сальника первичного вал, попадание охлаждающей жидкости в систему смазки, повышенная дымность, требуется капитальный ремонт. КПП - посторонний шум при работе, люфт в хвостовике, течь масла с сальников, требуется текущий ремонт. Раздаточная коробка - самопроизвольное выключение передач, посторонний шум, требуется текущий ремонт. Кабина - имеются сколы и расслоение лакокрасочного покрытия по всей площади кабины, сквозная коррозия порогов, пола, требуется ремонт и окраска, износ обшивки сидений, отсутствует обшивка водительской двери, неисправен механизм стеклоподъёмника. Мосты - удовлетворительное состояние. Шины 425/85R21 О-184 нс 20 M+S, 7 шт. - износ 100%. АКБ износ 100%. Верхнее оборудование - самопроизвольное выдвижение стрелы, требуется ремонт, коррозионный износ и расслоение лакокрасочного покрытия стрелы, требуется ремонт и окраска. Неисправна тормозная система (утечка воздуха). Люфты в шлицевой части карданных валов, требуется замена. Неисправны реактивные тяги. Требуется замена дисков сцепления. Требуется ремонт основного радиатора. Отсутствуют задние фонари. Обращаем Ваше внимание, что реализуемая техника не проходит предпродажную подготовку. Информация с описанием состояния носит субъективный характер, может быть неполной и не учитывает скрытые дефекты, формируется путем визуального осмотра и может отличаться от истинного технического состояния, в том числе по комплектности. Данная информация представлена справочно для формирования общей оценки технического состояния, для более детального ознакомления рекомендуем производить личный осмотр